Penjelasan gred kelikatan minyak enjin
Gred SAE seperti 5W-30 ada dua nombor. Nombor sebelum W (winter) tunjukkan pam sejuk; nombor selepasnya kelikatan panas. Pilih gred yang disyorkan pengeluar untuk iklim anda.
| Gred | Sejuk (W) | Kelikatan panas | Penggunaan / iklim |
|---|---|---|---|
| 0W-16 | W = winter; flows at very low temp | Very low hot viscosity | Hybrid/modern engines; best fuel economy, mild climates |
| 0W-20 | Winter rating, pumps cold to -40C class | Low hot viscosity | Newer petrol engines; cold climates, fuel saving |
| 5W-20 | Winter grade, good cold flow | Low hot viscosity | Many US/JP petrol engines; moderate climates |
| 5W-30 | Common winter grade | Medium hot viscosity | Most modern petrol/diesel; wide climate range |
| 0W-30 | Winter grade, very cold flow | Medium hot viscosity | Cold regions; long-drain modern engines |
| 5W-40 | Winter grade, broad use | Higher hot viscosity | Turbo petrol/diesel; hot climates, towing |
| 10W-30 | Pumps at moderately cold temp | Medium hot viscosity | Older engines; temperate climates |
| 10W-40 | Standard winter grade | Higher hot viscosity | Older/high-mileage engines; warmer areas |
| 15W-40 | Needs warmer start | High hot viscosity | Diesel, trucks, older engines; hot climates |
| 20W-50 | Thick, warm-start only | Very high hot viscosity | High-temp, heavy load, older V8; hot climates |
Nota
- Sentiasa ikut manual; minyak terlalu pekat memudaratkan penggunaan dan hidupan sejuk.
- Minyak sintetik kekalkan gred lebih baik daripada mineral.
Soalan lazim
- Apa maksud W dalam 5W-30?
- W ialah winter; nombor sebelumnya (5) adalah grade pam sejuk, diuji pada suhu rendah.
- Nombor mana viskositas panas?
- Nombor selepas W (30) ialah viskositas panas, diukur pada 100°C.
- Boleh guna minyak lebih pekat?
- Tidak disyorkan; minyak pekat turunkan penggunaan dan alir buruk bila sejuk. Ikut spesifikasi.
- Adakah 0W-20 lebih baik dari 5W-30?
- Tiada yang mutlak lebih baik; 0W-20 mengalir lebih mudah dan jimat, tapi guna hanya grade diluluskan.