Penjelasan grade viskositas oli mesin
Grade SAE seperti 5W-30 punya dua angka. Angka sebelum W (winter) menunjukkan pompa dingin; angka sesudahnya viskositas panas. Pilih grade yang disarankan pabrik untuk iklim Anda.
| Grade | Dingin (W) | Viskositas panas | Penggunaan / iklim |
|---|---|---|---|
| 0W-16 | W = winter; flows at very low temp | Very low hot viscosity | Hybrid/modern engines; best fuel economy, mild climates |
| 0W-20 | Winter rating, pumps cold to -40C class | Low hot viscosity | Newer petrol engines; cold climates, fuel saving |
| 5W-20 | Winter grade, good cold flow | Low hot viscosity | Many US/JP petrol engines; moderate climates |
| 5W-30 | Common winter grade | Medium hot viscosity | Most modern petrol/diesel; wide climate range |
| 0W-30 | Winter grade, very cold flow | Medium hot viscosity | Cold regions; long-drain modern engines |
| 5W-40 | Winter grade, broad use | Higher hot viscosity | Turbo petrol/diesel; hot climates, towing |
| 10W-30 | Pumps at moderately cold temp | Medium hot viscosity | Older engines; temperate climates |
| 10W-40 | Standard winter grade | Higher hot viscosity | Older/high-mileage engines; warmer areas |
| 15W-40 | Needs warmer start | High hot viscosity | Diesel, trucks, older engines; hot climates |
| 20W-50 | Thick, warm-start only | Very high hot viscosity | High-temp, heavy load, older V8; hot climates |
Catatan
- Selalu ikuti manual; oli terlalu kental merugikan konsumsi dan starter dingin.
- Oli sintetik menjaga gradenya lebih baik dari mineral.
Pertanyaan umum
- Apa arti W pada 5W-30?
- W adalah winter; angka sebelumnya (5) adalah grade pompa dingin, diuji suhu rendah.
- Angka mana viskositas panas?
- Angka setelah W (30) adalah viskositas panas, diukur pada 100°C.
- Boleh pakai oli lebih kental?
- Tidak disarankan; oli kental turunkan konsumsi dan flow buruk saat dingin. Ikuti spesifikasi.
- Apakah 0W-20 lebih baik dari 5W-30?
- Tak ada yang mutlak lebih baik; 0W-20 mengalir lebih mudah dan hemat, tapi pakai grade yang disetujui.