Viscosité de l'huile moteur expliquée
Une grade SAE comme 5W-30 a deux chiffres. Celui avant le W (winter) indique le pompage à froid ; l'autre, l'épaisseur à chaud. Choisissez la grade recommandée par le constructeur pour votre climat.
| Grade | Indice froid (W) | Viscosité chaude | Usage / climat |
|---|---|---|---|
| 0W-16 | W = winter; flows at very low temp | Very low hot viscosity | Hybrid/modern engines; best fuel economy, mild climates |
| 0W-20 | Winter rating, pumps cold to -40C class | Low hot viscosity | Newer petrol engines; cold climates, fuel saving |
| 5W-20 | Winter grade, good cold flow | Low hot viscosity | Many US/JP petrol engines; moderate climates |
| 5W-30 | Common winter grade | Medium hot viscosity | Most modern petrol/diesel; wide climate range |
| 0W-30 | Winter grade, very cold flow | Medium hot viscosity | Cold regions; long-drain modern engines |
| 5W-40 | Winter grade, broad use | Higher hot viscosity | Turbo petrol/diesel; hot climates, towing |
| 10W-30 | Pumps at moderately cold temp | Medium hot viscosity | Older engines; temperate climates |
| 10W-40 | Standard winter grade | Higher hot viscosity | Older/high-mileage engines; warmer areas |
| 15W-40 | Needs warmer start | High hot viscosity | Diesel, trucks, older engines; hot climates |
| 20W-50 | Thick, warm-start only | Very high hot viscosity | High-temp, heavy load, older V8; hot climates |
Notes
- Suivez toujours le manuel ; une huile trop épaisse nuit à la consommation et au démarrage à froid.
- Les synthétiques gardent leur grade mieux que les minéraux.
Questions fréquentes
- Que signifie le W dans 5W-30 ?
- W pour winter (hiver) ; le chiffre avant (5) est le grade de pompage à froid, testé à basse température.
- Quel chiffre est la viscosité à chaud ?
- Le chiffre après le W (30) est la viscosité à chaud, mesurée à 100°C.
- Puis-je utiliser une huile plus épaisse ?
- Déconseillé : l'huile épaisse réduit le gain et coule mal au froid. Suivez la spécification.
- 0W-20 est-il meilleur que 5W-30 ?
- Aucun n'est meilleur en soi ; 0W-20 coule mieux au froid et économise, mais utilisez un grade approuvé.