Paliwanag sa mga grado ng lagkit ng motor oil

Ang SAE grade tulad ng 5W-30 ay may dalawang numero. Ang numero bago ang W (winter) ay para sa pagpumpa sa lamig; ang huli ay viskosity sa init. Piliin ang grade na inirerekomenda ng manufacturer para sa inyong klima.

Na-update:

GradoLamig (W)Viskosity sa initKaraniwang gamit / klima
0W-16W = winter; flows at very low tempVery low hot viscosityHybrid/modern engines; best fuel economy, mild climates
0W-20Winter rating, pumps cold to -40C classLow hot viscosityNewer petrol engines; cold climates, fuel saving
5W-20Winter grade, good cold flowLow hot viscosityMany US/JP petrol engines; moderate climates
5W-30Common winter gradeMedium hot viscosityMost modern petrol/diesel; wide climate range
0W-30Winter grade, very cold flowMedium hot viscosityCold regions; long-drain modern engines
5W-40Winter grade, broad useHigher hot viscosityTurbo petrol/diesel; hot climates, towing
10W-30Pumps at moderately cold tempMedium hot viscosityOlder engines; temperate climates
10W-40Standard winter gradeHigher hot viscosityOlder/high-mileage engines; warmer areas
15W-40Needs warmer startHigh hot viscosityDiesel, trucks, older engines; hot climates
20W-50Thick, warm-start onlyVery high hot viscosityHigh-temp, heavy load, older V8; hot climates

Tala

Mga madalas itanong

Ano ang ibig sabihin ng W sa 5W-30?
Ang W ay winter; ang numero bago nito (5) ay grade ng pagpumpa sa lamig, sinubok sa mababang temperatura.
Alin na numero ang viskosity sa init?
Ang numero pagkatapos ng W (30) ay viskosity sa init, sinukat sa 100°C.
Pwede bang gumamit ng mas makapal na langis?
Hindi inirerekomenda; ang makapal na langis ay bumababa ang konsumo at hindi dumadaloy sa lamig. Sundin ang spec.
Mas okay ba ang 0W-20 kaysa 5W-30?
Walang absoluto na mas okay; ang 0W-20 ay dumadaloy nang maayos sa lamig at nakakatipid, pero gamitin lang ang approved grade.