Moottoriöljyn viskositeettiluokat selitetty
SAE-luokka kuten 5W-30 sisältää kaksi lukua. W:n edessä oleva on kylmä pumppaus, jälkimmäinen kuuman viskositeetti. Valitse valmistajan ilmastollesi suosittelema luokka.
| Luokka | Kylmä (W) | Kuuma viskositeetti | Tyypillinen käyttö / ilmasto |
|---|---|---|---|
| 0W-16 | W = winter; flows at very low temp | Very low hot viscosity | Hybrid/modern engines; best fuel economy, mild climates |
| 0W-20 | Winter rating, pumps cold to -40C class | Low hot viscosity | Newer petrol engines; cold climates, fuel saving |
| 5W-20 | Winter grade, good cold flow | Low hot viscosity | Many US/JP petrol engines; moderate climates |
| 5W-30 | Common winter grade | Medium hot viscosity | Most modern petrol/diesel; wide climate range |
| 0W-30 | Winter grade, very cold flow | Medium hot viscosity | Cold regions; long-drain modern engines |
| 5W-40 | Winter grade, broad use | Higher hot viscosity | Turbo petrol/diesel; hot climates, towing |
| 10W-30 | Pumps at moderately cold temp | Medium hot viscosity | Older engines; temperate climates |
| 10W-40 | Standard winter grade | Higher hot viscosity | Older/high-mileage engines; warmer areas |
| 15W-40 | Needs warmer start | High hot viscosity | Diesel, trucks, older engines; hot climates |
| 20W-50 | Thick, warm-start only | Very high hot viscosity | High-temp, heavy load, older V8; hot climates |
Huomautukset
- Noudata aina ohjekirjaa; liian paksu öljy heikentää kulutusta ja kylmäkäynnistystä.
- Syntetiset öljyt pitävät luokan paremmin kuin mineraaliöljyt.
Usein kysytyt kysymykset
- Mitä W tarkoittaa 5W-30:ssa?
- W tarkoittaa talvea (winter); sen edessä oleva luku (5) on kylmänpumppausluokka, testattu matalassa lämpötilassa.
- Mikä luku on kuuma viskositeetti?
- W:n jälkeinen luku (30) on kuuma viskositeetti, mitattu 100°C:ssa.
- Voinko käyttää paksumpaa öljyä?
- Ei suositella; paksu öljy heikentää kulutusta ja maistuu huonosti kylmäkäynnistyksessä. Noudata spesifikaatiota.
- Onko 0W-20 parempi kuin 5W-30?
- Kumpikaan ei ole ehdottomasti parempi; 0W-20 valuu paremmin kylmässä ja säästää, mutta käytä vain hyväksyttyä luokkaa.