Forklaring af viskositetsklasser for motorolie
En SAE-klasse som 5W-30 har to tal. Tallet før W (winter) viser kold pumpning, det andet den varme viskositet. Vælg klassen bilproducenten anbefaler for dit klima.
| Klasse | Koldt (W) | Varm viskositet | Typisk brug / klima |
|---|---|---|---|
| 0W-16 | W = winter; flows at very low temp | Very low hot viscosity | Hybrid/modern engines; best fuel economy, mild climates |
| 0W-20 | Winter rating, pumps cold to -40C class | Low hot viscosity | Newer petrol engines; cold climates, fuel saving |
| 5W-20 | Winter grade, good cold flow | Low hot viscosity | Many US/JP petrol engines; moderate climates |
| 5W-30 | Common winter grade | Medium hot viscosity | Most modern petrol/diesel; wide climate range |
| 0W-30 | Winter grade, very cold flow | Medium hot viscosity | Cold regions; long-drain modern engines |
| 5W-40 | Winter grade, broad use | Higher hot viscosity | Turbo petrol/diesel; hot climates, towing |
| 10W-30 | Pumps at moderately cold temp | Medium hot viscosity | Older engines; temperate climates |
| 10W-40 | Standard winter grade | Higher hot viscosity | Older/high-mileage engines; warmer areas |
| 15W-40 | Needs warmer start | High hot viscosity | Diesel, trucks, older engines; hot climates |
| 20W-50 | Thick, warm-start only | Very high hot viscosity | High-temp, heavy load, older V8; hot climates |
Noter
- Følg altid manualen; for tyk olie skader forbruget og koldstart.
- Syntetiske olier holder graden bedre end mineralske.
Ofte stillede spørgsmål
- Hvad betyder W i 5W-30?
- W står for winter; tallet før (5) er koldpumpningsgraden, testet ved lav temperatur.
- Hvilket tal er den varme viskositet?
- Tallet efter W (30) er den varme viskositet, målt ved 100°C.
- Kan jeg bruge tykkere olie?
- Anbefales ikke; tykkere olie sænker forbruget og flyder dårligt kold. Følg specifikationen.
- Er 0W-20 bedre end 5W-30?
- Ingen er absolut bedre; 0W-20 flyder bedre kold og sparer, men brug kun en godkendt klasse.