Förklarade viskositetsklasser för motorolja

En SAE-klass som 5W-30 har två tal. Talet före W (winter) visar kall pumpning, det andra den varma viskositeten. Välj den klass tillverkaren rekommenderar för ditt klimat.

Uppdaterad:

KlassKallt (W)Varm viskositetTypisk användning / klimat
0W-16W = winter; flows at very low tempVery low hot viscosityHybrid/modern engines; best fuel economy, mild climates
0W-20Winter rating, pumps cold to -40C classLow hot viscosityNewer petrol engines; cold climates, fuel saving
5W-20Winter grade, good cold flowLow hot viscosityMany US/JP petrol engines; moderate climates
5W-30Common winter gradeMedium hot viscosityMost modern petrol/diesel; wide climate range
0W-30Winter grade, very cold flowMedium hot viscosityCold regions; long-drain modern engines
5W-40Winter grade, broad useHigher hot viscosityTurbo petrol/diesel; hot climates, towing
10W-30Pumps at moderately cold tempMedium hot viscosityOlder engines; temperate climates
10W-40Standard winter gradeHigher hot viscosityOlder/high-mileage engines; warmer areas
15W-40Needs warmer startHigh hot viscosityDiesel, trucks, older engines; hot climates
20W-50Thick, warm-start onlyVery high hot viscosityHigh-temp, heavy load, older V8; hot climates

Anteckningar

Vanliga frågor

Vad betyder W i 5W-30?
W står för winter; siffran före (5) är kallpumpningsgraden, testad vid låg temperatur.
Vilken siffra är den varma viskositeten?
Siffran efter W (30) är den varma viskositeten, mätt vid 100°C.
Kan jag använda tjockare olja?
Inte rekommenderat; tjockare olja sänker förbrukningen och flyter dåligt kallt. Följ specifikationen.
Är 0W-20 bättre än 5W-30?
Inget är absolut bättre; 0W-20 flyter bättre kallt och sparar, men använd bara ett godkänt grade.