Классы вязкости моторного масла
Класс SAE, например 5W-30, содержит две цифры. Число перед W (зима) — прокачиваемость на холоде, после W — вязкость в нагреве. Выбирайте grade, который рекомендует завод для вашего климата.
| Класс | Холод (W) | Вязкость в нагреве | Типичное применение / климат |
|---|---|---|---|
| 0W-16 | W = winter; flows at very low temp | Very low hot viscosity | Hybrid/modern engines; best fuel economy, mild climates |
| 0W-20 | Winter rating, pumps cold to -40C class | Low hot viscosity | Newer petrol engines; cold climates, fuel saving |
| 5W-20 | Winter grade, good cold flow | Low hot viscosity | Many US/JP petrol engines; moderate climates |
| 5W-30 | Common winter grade | Medium hot viscosity | Most modern petrol/diesel; wide climate range |
| 0W-30 | Winter grade, very cold flow | Medium hot viscosity | Cold regions; long-drain modern engines |
| 5W-40 | Winter grade, broad use | Higher hot viscosity | Turbo petrol/diesel; hot climates, towing |
| 10W-30 | Pumps at moderately cold temp | Medium hot viscosity | Older engines; temperate climates |
| 10W-40 | Standard winter grade | Higher hot viscosity | Older/high-mileage engines; warmer areas |
| 15W-40 | Needs warmer start | High hot viscosity | Diesel, trucks, older engines; hot climates |
| 20W-50 | Thick, warm-start only | Very high hot viscosity | High-temp, heavy load, older V8; hot climates |
Примечания
- Всегда следуйте мануалу; слишком густое масло вредит расходу и холодному пуску.
- Синтетика держит класс лучше минералки.
Частые вопросы
- Что значит W в 5W-30?
- W — зима; число до неё (5) — класс прокачиваемости на холоде, проверяется при низкой температуре.
- Какая цифра — вязкость в нагреве?
- Цифра после W (30) — вязкость в нагреве, измеряется при 100°C.
- Можно ли залить погуще рекомендованного?
- Не советуем: густое масло снижает расход и плохо течёт на холоде. Соблюдайте спеку.
- 0W-20 лучше 5W-30?
- Не в абсолюте: 0W-20 лучше течёт в холод и экономит, но лейте только допущенный grade.