Oktanvurderinger for brændstof efter land
Det meste af verden vurderer benzin efter RON; USA, Canada og Mexico gennemsnitter RON og MON til AKI, som aflæses 4–6 point lavere for samme brændstof. Europæisk „95” er almindelig — panik ikke ved amerikansk „87 regular”.
| Land | Almindelig (RON) | Premium (RON) | Vurderingssystem |
|---|---|---|---|
| Germany / France / most EU | 95 (E10) | 98–100 | RON |
| United Kingdom | 95 (E10) | 97–99 | RON |
| Japan | 90 | 98 | RON |
| China | 92 | 95–98 | RON |
| Russia | 92 | 95–98 | RON |
| Australia | 91 | 95–98 | RON |
| Thailand | 91 (gasohol 91) | 95–98 | RON |
| India | 91 | 97–100 | RON |
| United States | 87 (≈91 AKI) | 91–94 (≈95–98 AKI) | AKI (RON+MON)/2 |
| Canada | 87 | 91–94 | AKI |
| Mexico | 87 (Magna) | 92 (Premium) | AKI |
| Brazil | 87 E27 (regular) | 91+ (premium) | AKI-style |
| Argentina | 95 RON (súper sin plomo) | 98–100 RON (premium) | RON |
Noter
- AKI ≈ RON − 4 til 6 point for det samme brændstof: US 87 AKI ≈ 91–92 RON.
- Turbo-motorer der kræver „premium” i RON-lande behøver typisk 91+ AKI i Nordamerika.
- Ethanolblandinger ændrer pumpenavnet (E10, E27, E85) men ikke oktanen i benzinfraktionen.
Ofte stillede spørgsmål
- Kan jeg bruge US 87 regular i en europæisk bil, der kræver 95 RON?
- US 87 AKI svarer til ca. 91–92 RON — under kravet 95 RON. Brug mellem- eller premiumkvalitet (89–93 AKI), hvis manualen kræver 95 RON.
- Hvad er forskellen på RON og AKI?
- RON måles under mildere forhold end MON; AKI (amerikanske pumper) er gennemsnittet af begge og aflæses 4–6 point lavere end RON for identisk brændstof.
- Hvad sker der, hvis jeg bruger lavere oktan end påkrævet?
- Moderne motorer forsinker tænding og mister effekt og effektivitet; længere tids brug kan forårsage bankeskader i højkompressions- eller turbomotorer.