Mga octane rating ng fuel ayon sa bansa
Ang karamihan sa mundo ay nirarate ang gasolina ayon sa RON; ang US, Canada at Mexico ay kinakalkula ang RON at MON bilang AKI, na 4–6 na punto ang baba para sa parehong fuel. Ang European na „95” ay karaniwan — huwag matakot sa US „87 regular”.
| Bansa | Regular (RON) | Premium (RON) | Sistema ng rating |
|---|---|---|---|
| Germany / France / most EU | 95 (E10) | 98–100 | RON |
| United Kingdom | 95 (E10) | 97–99 | RON |
| Japan | 90 | 98 | RON |
| China | 92 | 95–98 | RON |
| Russia | 92 | 95–98 | RON |
| Australia | 91 | 95–98 | RON |
| Thailand | 91 (gasohol 91) | 95–98 | RON |
| India | 91 | 97–100 | RON |
| United States | 87 (≈91 AKI) | 91–94 (≈95–98 AKI) | AKI (RON+MON)/2 |
| Canada | 87 | 91–94 | AKI |
| Mexico | 87 (Magna) | 92 (Premium) | AKI |
| Brazil | 87 E27 (regular) | 91+ (premium) | AKI-style |
| Argentina | 95 RON (súper sin plomo) | 98–100 RON (premium) | RON |
Tala
- AKI ≈ RON − 4 hanggang 6 na punto para sa parehong fuel: US 87 AKI ≈ 91–92 RON.
- Ang mga turbo engine na nangangailangan ng „premium” sa mga RON country ay karaniwang nangangailangan ng 91+ AKI sa North America.
- Ang mga ethanol blend ay binabago ang pangalan sa pump (E10, E27, E85) pero hindi ang octane ng gasoline fraction.
Mga madalas itanong
- Maaari ba akong gumamit ng US 87 regular sa European na kotse na nangangailangan ng 95 RON?
- Ang US 87 AKI ay humigit-kumulang katumbas ng 91–92 RON — sa ilalim ng pangangailangan na 95 RON. Gamitin ang mid-grade o premium (89–93 AKI) kung ang manual ay nangangailangan ng 95 RON.
- Ano ang pagkakaiba ng RON at AKI?
- Ang RON ay sinukat sa mas banayad na kondisyon kaysa MON; ang AKI (US pumps) ay ang average ng pareho, na 4–6 na punto ang baba kaysa RON para sa parehong fuel.
- Ano ang mangyayari kung gagamit ako ng mas mababang octane kaysa kinakailangan?
- Ang mga modernong engine ay pinabagal ang ignition at nawawalan ng power at efficiency; ang patagal na paggamit ay maaaring magsanhi ng knock damage sa high-compression o turbo engines.