Tipos de conectores de carga para VE
La carga se divide en enchufes AC «lentos» y enchufes DC «rápidos». Cada región estandarizó de forma distinta: Europa se decantó por Type 2 + CCS2, Norteamérica converge en el NACS de Tesla, China usa GB/T, mientras que CHAdeMO persiste en modelos antiguos de Nissan y coreanos.
| Conector | Corriente | Potencia máx. típica | Región y vehículos |
|---|---|---|---|
| Type 1 (J1772) | AC | 7.4–19.2 kW | Carga AC antigua de Norteamérica/Japón |
| Type 2 (Mennekes) | AC | 11–43 kW | AC estándar en Europa — la mayoría de los coches UE |
| CCS1 (Combo 1) | DC fast | 50–400 kW | DC en Norteamérica (pre-NACS): GM, Ford antes de 2024 |
| CCS2 (Combo 2) | DC fast | 50–350 kW | Europa; Tesla también la usa en la UE con adaptador |
| NACS / Tesla (SAE J3400) | AC + DC | 11 kW AC / 250+ kW DC | Convergencia en Norteamérica: Tesla, Ford, GM, adaptadores Rivian |
| CHAdeMO | DC fast | 50–100 kW | Nissan Leaf antiguos, Mitsubishi, Kia/Hyundai primeros |
| GB/T | AC + DC | 7 kW AC / 250 kW DC | Estándar nacional de China |
| Wall outlet (Schuko/NEMA 5-15) | AC | 1.8–2.3 kW | Carga lenta de emergencia, cualquier EV con cable |
Notas
- Los enchufes AC dependen del cargador a bordo del coche; los DC lo omiten — por eso la carga DC es rápida.
- Existen adaptadores, pero comprueba la dirección y la corriente admitida; los adaptadores NACS-CCS1 abrieron la red de Supercargadores de Tesla a otras marcas.
- Carga en casa: un wallbox de 7 kW añade unos 30–45 km de autonomía por hora en un VE típico.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la diferencia entre CCS y NACS?
- Ambos son estándares de carga rápida DC. CCS1 usa dos pines separados y domina los coches norteamericanos no Tesla antiguos; NACS es el enchufe compacto de Tesla, ya adoptado por la mayoría de los fabricantes de EE. UU.
- ¿Qué conector se usa en Europa?
- Type 2 para carga AC y CCS2 para carga rápida DC — obligatorios en toda la UE desde 2014.
- ¿Puedo cargar rápido con CHAdeMO?
- Solo los coches con entrada CHAdeMO (Nissan Leaf antiguos, Mitsubishi Outlander PHEV, primeros Kia Soul EV). Los modelos nuevos han pasado a CCS o NACS.