油耗换算（MPG ↔ L/100 km）
L/100 km 越小越省油；MPG 越大越省油，方向相反。
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| 美制 MPG | L/100 km | 英制 MPG（约） |
|---|---|---|
| 10 | 23.5 | 12.0 |
| 15 | 15.7 | 18.0 |
| 20 | 11.8 | 24.0 |
| 25 | 9.4 | 30.0 |
| 30 | 7.8 | 36.0 |
| 35 | 6.7 | 42.0 |
| 40 | 5.9 | 48.0 |
| 45 | 5.2 | 54.0 |
| 50 | 4.7 | 60.0 |
| Formula | L/100 km = 235.215 / US_MPG | UK_MPG ≈ US_MPG × 1.201 |
说明
- 英加仑更大，同一车英制 MPG 读数更高。
- 电车常用 kWh/100 km 或 MPGe，单位不同。
MPG 与 L/100 km 互为倒数
MPG 衡量每加仑燃油能跑多远，L/100 km 则衡量每百公里耗多少油，两者是倒数关系：一个上升，另一个必然下降。换算由两个固定常数完成——美制：L/100 km = 235.215 ÷ 美制 MPG；英制：L/100 km = 282.481 ÷ 英制 MPG。由于是除法关系，MPG 翻倍意味着油耗减半，而且低 MPG 区间的小幅变化影响最大。表格公式行列出了这两个常数，下方换算器的单位定义也使用同样的倒数因子，任一数值都能在两种单位之间精确互算。
谁用哪个单位、往哪个方向读
美国用美制 MPG 标注燃油经济性；英国使用英制 MPG（即本表第三列“英制 MPG（约）”）；包括中国在内的大多数国家采用 L/100 km。阅读方向相反：MPG 越高越好，因为一加仑能跑得更远；L/100 km 越低越好，因为固定里程烧油更少。不要把“好”的 30 与“好”的 7.8 直接比较——它们可能是同一辆省油车在两把刻度相反的尺子上的读数。
美制与英制加仑：约 20% 的差距
英国仍在使用的英制加仑，容量比美制加仑大约 20%。由于 MPG 是里程除以加仑数，同一辆车用英制加仑算出的数值天然更高。表中第三列正体现了这一点：英制 MPG ≈ 美制 MPG × 1.201——10 变 12，30 变 36，50 变 60。不换算就混用两种加仑，会把表观油耗夸大约五分之一，因此在比较车辆或规格参数之前，务必先确认数值用的是哪种加仑。
读表示例：两个算例
以 30 美制 MPG 为例：235.215 ÷ 30 ≈ 7.8 L/100 km（约 36 英制 MPG），这是真正省油的水平，紧凑型两厢车或混动车能够达到。另一端，10 美制 MPG 折合约 23.5 L/100 km（12 英制 MPG），是大型 SUV 或重型卡车快速烧油的典型水平。两者之间的变化并非线性：15 MPG → 15.7，20 → 11.8，25 → 9.4 L/100 km。可以注意到，MPG 越高，每提升一级所省下的 L/100 km 越少——这正是倒数刻度在起作用。
常见问题
- MPG 怎么换算成 L/100 km？
- 用 235.215 除以美制 MPG 数值即可：L/100 km = 235.215 / 美制 MPG。例如 25 MPG 约等于 9.4 L/100 km。
- 30 MPG 等于多少 L/100 km？
- 30 美制 MPG 约等于 7.8 L/100 km，大致相当于 36 英制 MPG。
- 为什么英制 MPG 数值比美制高？
- 英制加仑比美制加仑大约 20%，同一辆车的英制 MPG 约为美制数值的 1.201 倍。