Przeliczanie spalania (MPG ↔ L/100 km)
Uważaj na kierunek: mniejsze L/100 km jest lepsze, ale większe MPG też jest lepsze — obie skale biegną w przeciwnych kierunkach.
Przelicznik jednostek
Wpisz wartość — wynik aktualizuje się natychmiast.
| MPG USA | L/100 km | MPG UK (ok.) |
|---|---|---|
| 10 | 23.5 | 12.0 |
| 15 | 15.7 | 18.0 |
| 20 | 11.8 | 24.0 |
| 25 | 9.4 | 30.0 |
| 30 | 7.8 | 36.0 |
| 35 | 6.7 | 42.0 |
| 40 | 5.9 | 48.0 |
| 45 | 5.2 | 54.0 |
| 50 | 4.7 | 60.0 |
| Formula | L/100 km = 235.215 / US_MPG | UK_MPG ≈ US_MPG × 1.201 |
Uwagi
- Galon brytyjski jest większy, więc brytyjskie MPG wypada wyżej dla tego samego auta.
- Efektywność elektryczną mierzy się w kWh/100 km lub MPGe — potrzebna inna karta.
MPG i L/100 km są odwrotnościami siebie nawzajem
Mile na galon mierzą dystans na jednostkę paliwa; litry na 100 km mierzą paliwo na jednostkę dystansu — obie skale są wzajemnymi odwrotnościami, więc gdy jedna rośnie, druga spada. Przelicznik wyznaczają dwie stałe: L/100 km = 235.215 / MPG USA oraz L/100 km = 282.481 / MPG UK. Ponieważ zależność to dzielenie, podwojenie MPG zmniejsza zużycie o połowę, a niewielkie zmiany MPG najsilniej odbijają się w dolnej części skali. Wiersz Formula w tabeli pokazuje obie stałe, a jednostki konwertera korzystają z tych samych odwrotnych współczynników, dzięki czemu każda wartość przelicza się dokładnie między dwiema jednostkami.
Który kraj używa której jednostki — i w którym kierunku czytać
Stany Zjednoczone wyrażają ekonomię paliwową w MPG amerykańskim; Wielka Brytania używa MPG imperialnego (trzecia kolumna, "MPG UK (ok.)"); większość innych krajów — oraz wszystkie wartości L/100 km w tej karcie — stosuje litry na 100 km. Kierunek odczytu jest inny: wyższe MPG jest lepsze, bo każdy galon zabiera cię dalej, a niższe L/100 km jest lepsze, bo na stałym dystansie spalasz mniej paliwa. Nie porównuj bezpośrednio "dobrego" 30 z "dobrym" 7.8: mogą one opisywać to samo oszczędne auto widziane z przeciwnych końców dwóch odwróconych skal.
Galon amerykański a imperialny: różnica ~20%
Galon imperialny, wciąż używany do MPG w Wielkiej Brytanii, mieści około 20% więcej paliwa niż galon amerykański. Ponieważ MPG dzieli dystans przez galony, to samo auto automatycznie uzyskuje wyższą liczbę w galonach brytyjskich. Trzecia kolumna tabeli pokazuje właśnie ten efekt: każda wartość UK ≈ MPG USA × 1.201 — 10 staje się 12, 30 staje się 36, a 50 staje się 60. Mieszanie obu bez przeliczenia zawyża pozorną oszczędność o około jedną piątą, dlatego przed porównaniem aut lub kart katalogowych zawsze sprawdź, o który galon chodzi.
Czytanie tabeli: dwa rozwiązane przykłady
Weźmy 30 MPG USA: 235.215 / 30 ≈ 7.8 L/100 km, czyli około 36 MPG brytyjskich — auto naprawdę oszczędne, poziom osiągany przez kompaktowego hatchbacka lub hybrydę. Na drugim końcu 10 MPG USA daje 23.5 L/100 km (12 MPG brytyjskich) — typowe dla dużego SUV-a lub ciężkiej ciężarówki szybko palącej paliwo. Pośrodku wzorzec nie jest liniowy: 15 MPG → 15.7, 20 → 11.8, 25 → 9.4 L/100 km. Zauważ, jak oszczędność w L/100 km na każdym stopniu maleje w miarę wzrostu MPG — tak działa odwrócona skala.
Częste pytania
- Jak przeliczyć MPG na L/100 km?
- Podziel 235,215 przez wartość MPG USA: L/100 km = 235,215 / MPG_USA. Na przykład 25 MPG USA to około 9,4 L/100 km.
- Ile to 30 MPG w L/100 km?
- 30 MPG USA to około 7,8 L/100 km, czyli w przybliżeniu 36 MPG brytyjskich.
- Dlaczego brytyjskie MPG wypada wyżej niż amerykańskie?
- Galon brytyjski jest o około 20% większy od amerykańskiego, więc to samo auto ma brytyjskie MPG około 1,201 raza większe od amerykańskiego.